阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo)推出了 Milano，这是 其第三款 SUV 和首款量产电动汽车。
这款以城市为中心的跨界车以该品牌的家乡命名，定位为Giulietta和Mito掀背车的精神继承者，主要注重可达性，但同时提供高端吸引力和驾驶员参与度，以“吸引新一代 Alfisti”。
阿尔达·罗密欧 (Alda Romeo) 老板让·菲利普·因帕拉托 (Jean-Philippe Imparato) 表示，Milano 的设计旨在帮助该品牌“从独家走向包容”。他强调，Milano 将与超级独家的 33 Stradale 保持同一阵容，并补充道：“阿尔法是唯一能够以 200 万欧元和 30,000 欧元出售汽车的品牌。”
Imparato 补充道：“许多阿尔法·罗密欧的车迷仍然怀念 Mito 和 Giulietta，现在我们修改他们的故事。欢迎回家。”
Milano 长 4170 毫米，宽 1780 毫米，高 1500 毫米，采用了多种大胆的新设计线索，但又向老款阿尔法致敬，其特点包括肿胀的轮拱、“coda tronca”陡峭的后端和受 SZ 启发的前灯。最显着的特点是对阿尔法传统前端格栅的新诠释，在电动版本上采用了该公司徽标中的风格化元素。
与 雪铁龙 C4 、 菲亚特 600、 吉普 Avenger 和标致 2008共享平台(及其基本尺寸)一样，Milano 可以选择电动或轻度混合动力汽油动力。
Milano Ibrida 将 1.2 升三缸汽油发动机与 48V 启动发电机和 6 速自动变速箱中的 28bhp 电动机结合在一起，可提供 134bhp 的动力以及短距离电动汽车行驶的可能性。阿尔法表示，它的标准配置是前轮驱动，但四轮驱动版本将在稍后推出——“这是高端市场的第一款”。