1980年，林肯大陆MarkVI是最昂贵的美国制造汽车，基本价格为21,424美元。它为5名乘客提供了充足的座位，配备140净马力的5.8升V8发动机(著名的351Windsor小块福特发动机)，以及大量的科技和豪华选择。然而，即使价格如此之高，与当时的另一款豪华车相比，它还是很便宜的——第一辆起始成本突破100美元大关的汽车：低产量的劳斯莱斯。
劳斯莱斯SilverWraithII的成本大约相当于五辆林肯汽车，但仍然在V8发动机后面的四门机舱内提供四轮地面运输，并配有后轮自动变速箱。那么，一名德克萨斯州牛仔购买一辆的所有原因——距该车于1981年初制造并出售新车约二十年后。
当时，美国规格的SilverWraithII起价约为102,000美元——并不是每个人都喜欢茶，考虑到A)购买、拥有、驾驶和护理都非常昂贵，B)一开始就没有建造那么多茶。该车型的生产周期从1976年持续到1980年底，共组装了约2,140辆。关于确切数字(2,136至2,144)，来源略有不同，但肯定低于2,150。
尽管大多数消息来源表明最后的生产日期是1980年10月，但该日期并不准确，因为有一些例子的门牌上标有1980年11月的生产日期。丹尼斯·柯林斯(DennisCollins)在德克萨斯州安娜发现了一辆，自2000年以来一直停放在车库里，过去24年从未驾驶过，但状况良好。(顺便说一句，在Bentley原厂零件目录网站上，底盘LRL41384的编号为1981年1月)。
这辆车一直在牧场上行驶，而没有在小路上滚动车轮，因为车主——一对礼貌得体的德克萨斯人，无论在路上还是路外——都认为它不合适。不是为了开车，而是为了开着豪华汽车向他们善良、诚实的德克萨斯州活塞邻居炫耀。牛仔和女牛仔知道最好不要在理解和欣赏来之不易的钱的价值的人们面前(或后面)炫耀他们的经典英国汽车。
在拥有之前，这个美丽的八十年代地位象征——英国王室也有一个类似的象征——是另一个德克萨斯家庭的骄傲和喜悦。然而，这颗机械宝石的前拥有者可能不太关心汽车文化。他们将美妙的劳斯莱斯用于更平凡的目的。价值超过100,000美元的SilverWraithII充当农场狗的干草筒和游戏箱。
买下它的男人想用一辆老爷车给他的妻子(那位可爱的女士礼貌地回忆视频中的故事)一个惊喜。丈夫非常习惯英国汽车——他拥有两辆60年代和70年代的捷豹汽车——有一天，当他心爱的妻子发现一辆劳斯莱斯开过时，她暗示有可能买一辆。
这对夫妇是FoMoCo家庭(他们总是开新的林肯，因此在故事开头提到了这个品牌)，该男子秘密购买了退化的农用劳斯莱斯，并开始在感恩节修复它。果然，他在适当的时候把它送给了他的女士，上面有一把镶满钻石的钥匙，上面还系着一个漂亮的大红丝带蝴蝶结。
那是1993年的事，2000年全家搬到了安娜。七年来，这辆车有尊严地履行了自己的职责，载着车主家人参加休斯敦和达拉斯各地的汽车聚会和其他劳斯莱斯车主俱乐部活动。在其存在的43年里，漂亮的“银魂”号已经行驶了136,000英里(218,870公里)。对于当代的掀背车来说，这听起来不算什么，但在1980年，很少有汽车能在不进行大修的情况下持续这么长时间。
诚然，该车的机械装置并未受到其临时指定为狗娱乐设施的影响，因为只有仪表板上的木板受到划痕的影响。此外，久负盛名的6.75升V8发动机是一款坚固的动力装置，只要进行适当的维护和保养，就能永远运行。1980年，该发动机的预计功率为217马力，扭矩为398磅英尺(220马力，540牛米)。