如今，该品牌已成为Stellantis旗下14个品牌之一，其他品牌包括菲亚特、阿巴特、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS汽车、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RamTrucks和沃克斯豪尔。然而，它基本上被几乎所有人都黯然失色，包括运动型的阿巴斯分支。
与以前的影子相比，蓝旗亚继续只销售一种车型——Ypsilon。幸运的是，这并不是2011年出现的过时的第三代，Stellantis最终以第四代超迷你拉开了该品牌的复兴序幕。该车型现已推出全电动车型，并于2014年2月14日情人节在蓝旗亚米兰总部发布。
这不仅是蓝旗亚的首款电动车型，也是该公司首款采用新Pu+Ra造型语言和全新徽标的车辆——这两者均由蓝旗亚Pu+RaHPE概念车于2023年宣布。遗憾的是，这款掀背车与原型车没有什么共同之处，它更像是Stellantis内部其他CMP/eCMP车型的兄弟姐妹-内燃机版本于3月份发布，配备1.2升48伏三缸发动机。
因此，它的表兄弟是标致208II及其电动版本、欧宝CorsaF、吉普Avenger、菲亚特600和600e、标致2008II、欧宝MokkaB、DS3Crossback和E-Tense，或新款阿尔法罗密欧Junior(最初为在与意大利政府的丑闻导致该绰号迅速改变之前，该城市被称为“米兰”(Milano)。更重要的是，第四代LanciaYpsilon将把这个意大利品牌带回欧洲其他地区——今年是比利时、荷兰、法国和西班牙，2025年是德国，等等。不，不过，不要押注蓝旗亚跨越大西洋。
它也以YpsilonEdizioneLimitataCassina的名称上市，定价细节也已公开——这款B级五门掀背车在意大利的起价为25,000欧元，这对于如此小型的车辆来说相当昂贵。不管怎样，Stellantis与蓝旗亚还有更多计划，他们已经宣布回归HF品牌，拖曳YpsilonHF并包装237辆电动小马。当然，谣言工厂和数字汽车内容创作者的想象力都想分一杯羹——所以这里是热门掀背式电动汽车的假设预览。
LarsonDesign背后的虚拟艺术家(又名lars_o_saeltzer在社交媒体上)将他对即将推出的蓝旗亚车型的CGI愿景变为现实，根据迄今为止共享的细节，这并不难实现。然而，他也提出了一个有趣的问题——你会花钱买这样的东西，还是会选择更高的食物链并选择一辆更大的蓝旗亚Gamma轿车?遗憾的是，后者尚未从这家意大利汽车制造商正式推出。这只是这位像素大师的想象中的虚构。另一方面，蓝旗亚计划生产新的Delta和Gamma电动汽车，所以也许这位CGI专家终于发现了一些很酷的东西。你怎么认为?