TechCrunch的一份报告显示，福特正在研发第三代电动汽车，与现有产品线相比，该款汽车似乎将专注于更实惠、更具成本效益的车型。
福特首席执行官吉姆·法利(JimFarley)在最近的一次发布会上表示，前特斯拉和福特先进电动汽车开发负责人艾伦·克拉克(AlanClarke)正在领导福特Skunkworks项目，开发一种低成本电动汽车平台，该平台可以部署“多种类型的车辆”。第四季度财报电话会议。
该项目据说已经进行了大约两年，总部位于加利福尼亚州欧文市，成员还包括来自AutoMotivePower(AMP)的工程师，这是一家专门从事电动汽车动力系统的初创公司，福特于2023年收购了该公司。
尽管福特在第二代平台上投入了数百万美元，福特表示该平台将支持即将推出的皮卡和一款大型三排SUV，以与起亚和沃尔沃的平台相媲美，但该公司已经在寻找超越这一代的平台。
据TechCrunch报道，法利表示：“我们所有的电动汽车团队都无情地关注电动汽车产品的成本和效率，因为最终的竞争将是价格实惠的特斯拉和中国原始设备制造商。”
这是福特重新调整其电动汽车策略的一部分，因为其当前的方向——似乎专注于大型、重型和昂贵的SUV和皮卡车型——正在亏损。
据《财富》杂志报道，福特当前的电池驱动车型去年亏损47亿美元，预计今年亏损将增至55亿美元。