紧随MacanEV发布之后，保时捷揭开了其大幅更新的Taycan车型的面纱，该车型现在在某些车型中提供了长达421英里的全电动续航里程，并且能够在0-62英里/小时的速度下冲刺。惊人的2.4秒。
诚然，这些令人惊叹的加速数据只有最强大(也是最昂贵)的TaycanTurboS车型才有，但它们却让保时捷918Spyder相形见绌。该车型曾被认为是高性能下一代超级跑车“神圣三位一体”的一部分，其中包括法拉利LaFerrari和迈凯伦P1。
顶级TaycanTurboS车型的车主可以获得700kW(或952hp)的总功率输出，尽管这仅在使用启动控制功能时可用。驾驶员还可以使用“一键超车功能”按钮，该按钮可在10秒内额外释放70千瓦(94马力)的功率，以协助超车操作。最重要的是，无论你用什么方式切割它，它都快得离谱。
但在疯狂的性能指标背后，仍然是一款非常实用且适合家庭的电动轿车。现在，Turbo和TurboS车型一次充电可行驶421英里，这要归功于更大的105kWh电池组(可用97kWh)。
令人惊讶的是，尽管性能和电动续航里程有所提高，新款Taycan却成功减轻了一些重量，得益于更轻的电池组结构和第二代电动机技术的调整，整体质量下降了15公斤。
保时捷表示，减速期间的最大能量回收量从290kW增加了30%以上，最高可达400kW，而快速充电能力也提高了50kW，最高可达320kW，这意味着充电时间显着减少。使用适当的插座。
更重要的是，新型高性能电池组的快速充电窗口得到了扩大。从本质上讲，这意味着超过300kW的充电容量可以持续更长时间(最多五分钟)，从而允许最高的充电功率运行更长时间，从而在更短的时间内将更多电量注入电池组中。