这比MG4的低配置贵了9,500英镑，因此物超所值。与59,990英镑的特斯拉Model3Performance相比，前面提到的36,495英镑也使XPOWER成为一款经济型性能电动车。CSL
AutoTime的Tang最近将MG4EVXPOWER与一款与特斯拉Model3Performance相媲美的电动车进行了对比，毫不奇怪，MG的掀背车在四分之一英里的比赛中无法胜过宝马i4M50。它的最佳成绩为12.09秒，时速177公里，相当于旧钱的110英里每小时。
相比之下，价格更高、更重的巴伐利亚车型的时速为11.59秒，时速193公里(120英里每小时)。任何量产车在四分之一英里的比赛中跑出11秒的成绩都非常快，但12秒也相当快。作为参考，carwow以12.1秒的成绩击败了Mercedes-AMGA45S4MATIC+热门掀背车，以12.3秒的成绩击败了Mercedes-AMGG63车身框架SUV。
唐和他的伙伴还驾驶中国掀背车和德国掀背轿车进行了比赛。宝马再次证明比MG更快，这并不令人意外，因为i4M50在峰值马力和扭矩方面具有优势。
泰国的CSLAutoTime给出的数据为544ps和795Nm，而435ps和600Nm，即536马力和586磅英尺，而429马力和443磅英尺。另一个显著差异是整备质量：宝马2,210公斤(4,872磅)，而名爵1,850公斤(4,079磅)。
尽管i4M50的轮胎性能更优越，但由于整备质量较高，它在紧急制动测试中表现不佳。总而言之，不可否认的是，上汽旗下的名爵生产了一款名副其实的速度更快的电动汽车，这应该会为该品牌打开新客户。尽管如此，这个为我们带来一些有史以来最具标志性的跑车的品牌不可能在短期内赶上宝马。
任何有理智的人都不会考虑将MG4EVXPOWER与BMWi4M50进行比较，也不会有人将这些车辆的制造质量相提并论。但随着电动汽车价格不断上涨，专门生产廉价电动汽车的中国汽车制造商已准备好打破现状。