奥迪表示，在为PPE平台设计电池时，工程师不仅优先考虑续航里程，还优先考虑充电速度。
奥迪Q6 e-tron的最大充电功率为270千瓦，充电10分钟即可续航225公里。这一数字的实现得益于 800 伏架构和容量为 100 kWh 的电池。
该汽车制造商称，电池只需 21 分钟即可从 10% 充电至 80%。奥迪还透露，配备较小83kWh电池的电动跨界车版本也即将推出。
银行充电技术适用于 400 伏架构的充电站。电池管理控制器在充电过程开始时激活，并将电池分成两半。因此，它们可以并联充电，功率高达 135 kW。
奥迪 Q6 e-tron 有一个 CCS 型端口，支持直流和交流充电站。该跨界车支持高达 11 kW 的交流电源，随后汽车制造商将提供高达 22 kW 的支持作为选配。
此外，该分频器标准支持“即插即充”功能。它允许您在激活汽车后插入充电线以开始自动充电过程。奥迪表示，该功能可与 IONITY 车站配合使用，最终也将在其他公司的车站上使用。