随着汽车向电动化、软件定义化方向发展，技术正成为人们关注的焦点，而信息娱乐系统是其中最重要的技术之一。特斯拉 Model S 配备了 17 英寸的竖屏信息娱乐系统，这充分说明了这一点。此后，制造商一直在尝试模仿特斯拉的解决方案，在汽车中安装越来越大的触摸屏，并将越来越多的功能转移到屏幕上。
不过，很少有制造商会破坏汽车信息娱乐显示屏的正交性，大多数制造商都选择了简单的矩形。然而，Mini 已经通过操作系统 9 抛弃了这一策略，而且效果非常好。它的圆形设计灵感来自 Mini 的历史，使用起来非常舒服。
所有现代 Mini 车型都采用了复古设计，包括内饰。这就是为什么BMW 旗下生产的每一代新 Mini都在仪表盘中央采用某种圆形装饰，用于放置仪表盘或信息娱乐系统，模仿原始 Mini 中仪表盘的中央位置。
然而，当宝马将显示屏放在那里时，它试图将一个方形的钉子放进一个圆孔中。结果总是看起来很尴尬。凭借其最新一代车型，Mini 终于通过将华丽的 9.45 英寸圆形显示屏作为内饰的焦点来体现原始设计。他们称之为“迷你交互单元”。
按照目前的标准来看，这块屏幕不算大——十年前还不算大——但看起来还不错。它的位置触手可及，圆形的外形让它显得很特别。虽然有更大、更炫的显示屏，比如 56 英寸的梅赛德斯 Hyperscreen，但新款 Mini 信息娱乐系统表明尺寸并不是一切。