威龙、Chiron、陀飞轮。布加迪对看似古怪的车名并不陌生。1998 年，当布加迪被大众集团收购时，布加迪立即翻开历史书籍，为其前两款超级跑车想出合适的名字。
对于威龙，该公司选择了赛车手皮埃尔·威龙，他驾驶布加迪在 1939 年勒芒 24 小时耐力赛中夺冠。对于 Chiron，该公司也采取了同样的策略，以路易斯·凯龙的名字命名，后者驾驶 Type 51 赢得了 1931 年法国大奖赛。随后推出的许多车型都有类似的历史渊源。
但新款布加迪陀飞轮完全不是以赛车手的名字命名的，这与前两款车型的趋势背道而驰。世纪之交，驾驶布加迪赛车的吉姆·陀飞轮并不存在。由于这是 20 年来第一款不采用 W-16 发动机的布加迪，该公司认为这款新车型应该有一个全新的名称——一个与布加迪血统无关的名称。
那么陀飞轮(Tourbillon)这个名字究竟从何而来?
陀飞轮这个名字起源于 18 世纪晚期的制表业。陀飞轮在法语中意为“旋风”或“漩涡”，它是高端钟表中使用的一种特殊机制，用于消除重力造成的计时不一致。当你把手表戴在手腕上时，手表的走时会根据其在空间中的位置而变好或变差。通过在笼状结构中不断旋转手表的擒纵机构和摆轮(机械手表中快速移动的部分)，你可以平均化这些不一致，从而提高整体计时的准确性。
简而言之，陀飞轮的本质就是抵抗重力的影响——这对于具有类似功能的超级跑车来说是一个恰当的描述。