梅赛德斯-AMG One 的单圈时间为 1 分 38.5 秒，是霍根海姆赛道上最快的量产车。然而，它不再是这条充满挑战的德国赛道上最快的汽车，因为身材娇小但强大的 McMurtry Speirling 已经将速度缩短了 14.1 秒。它在 1 分 24.4 秒内完成了大奖赛 (GP) 赛道的一圈。
这款小型电动车不仅击败了 AMG One，甚至还击败了一辆 DTM 赛车，被评为霍根海姆赛道最快的闭轮式汽车。它比 2020 年德国房车大师赛排位赛中创下的旧纪录快了 3.9 秒。
但这种比较并不公平，因为 Speirling 是一款专门为赛道打造的单座赛车，使用赛车光头胎。尽管如此，考虑到 AMG One 本质上是一辆公路版 F1 赛车，而另一辆是 DTM 规格的赛车，这仍然是一项令人印象深刻的壮举。不仅如此，这款小型电动车仅利用了 75% 的可用功率和下压力，因为这次测试是使用验证原型进行的。
6 月 8 日，前 F1 车手马克斯·奇尔顿驾驶这辆赛车完成了热身圈。他还在古德伍德速度节上驾驶这辆超快电动车创造了单圈记录。几年前，他以惊人的 39 秒完成了爬坡赛，这一成绩很难被超越。
它长 135.8 英寸，宽 62.2 英寸，高只有 40.1 英寸，相比之下，Miata 看起来就像一辆Super Duty 。它的重量不到 2,200 磅，因此比 ND 代MX-5还要轻，但马力却高出大约五倍。McMurtry 称其峰值输出功率约为 1,000 马力，全部传输到后轮。