1967 年 Matra Jet 6 SS 跑车将在 Bring a Trailer 在线拍卖会上进行拍卖。这是该车型在生产结束前的最后一次修改——仅生产了 200 多辆 Matra Jet 6。
这款跑车最初被称为 Rene Bonnet Djet，被一些汽车历史学家称为世界上第一辆采用中置发动机布局的公路车，即发动机位于驾驶室后面。距拍卖结束还有 4 天，这件状况良好的稀有物品的售价仅为 12,500 美元。
最初，这款跑车(后来被称为 Matra Jet)由法国工程师 René Bonnet 开发，他在 20 世纪 60 年代初以自己的名义组织了这款轿跑车的生产。 Rene Bonnet Djet 配备位于驾驶室后方的小型雷诺发动机、完全独立的 A 形臂悬架、盘式制动器和玻璃纤维车身面板。
René Bonnet 多年来一直试图促进其在当地市场的发展，但即使在勒芒 24 小时耐力赛的初级组中取得几场胜利，Djet 的成功也无济于事。结果，Bonnet于1964年将自己的公司卖给了工业集团Matra，此次收购公司成为汽车行业的第一次经历，而更名为Matra Djet的跑车也是第一款车型。
现在，Matra 品牌几乎无人知晓，但该公司的资产包括，例如，在 20 世纪 80 年代上半叶与雷诺的合作，这导致了最畅销的雷诺 Espace 的出现。
Matra Jet 在整个生产期间都配备了雷诺发动机，但如果轿跑车最初配备的是小批量、普遍可用的发动机，那么后来 Jet 从 Gordini 部门获得了更具运动性和更强大的动力装置。