从汽油车转换为全电动汽车通常可以节省燃料成本，尽管各州之间的节省潜力存在很大差异。
我们已经知道，节省的成本与消耗直接相关——车辆消耗的燃料越多，改用电动汽车节省燃料成本的可能性就越大。然而，其他重要因素，如汽油和电力价格，对于确定目前改用电动汽车是否最经济也至关重要。
阿贡国家实验室的报告《插电式电动汽车的采用：美国的本地燃料使用和温室气体排放减少》揭示了在邮政编码级别用全电动汽车取代汽油汽车的预计燃料成本节约潜力。
根据美国能源部车辆技术办公室强调的结果，以爱达荷州和华盛顿州为首的西北地区各州在美国燃料成本节约潜力最大
主要原因似乎是电价相对较低、汽油价格相对较高，大型车辆(如皮卡车)占比较高，而大型车辆的燃油消耗量也很大。平均每英里可能达到 0.16 美元，即每 10 万英里 16,000 美元。
转向全电动汽车时的燃料节省潜力
同时，阿贡国家实验室指出，南部和东北部地区的燃料成本节约潜力较低：“由于电价较高，新英格兰的几个州以及东部/中北部地区都经历了这种趋势。这样的州包括纽约州和密歇根州。由于汽油价格较低，一些南部州的燃料节约潜力也相对较低(例如德克萨斯州和密西西比州)。”
在最坏的情况下，燃料成本节省的平均潜力为每英里 0.06 美元或 100,000 英里 6,000 美元。
报告称，相对较高的区域电价和较低的汽油成本可能会削弱向电动汽车转型的整体经济优势。