显然，韩国并没有意识到电动汽车销量正在下滑。起亚刚刚创下了新的电动汽车销售记录，截至 2024 年上半年共售出 29,392 辆。这是该公司历史上电动汽车表现最好的半年。 现代的表现也不错。Ioniq 5刚刚迎来了有史以来最好的 6 月，而Ioniq 6比去年同期增长了 113%。
让我们从起亚开始。EV6是起亚的电动车冠军，今年迄今为止已售出 10,941 辆。总体而言，EV6 增长了 31.3%，EV9紧随其后。我们没有这款 SUV 的百分比，因为它去年没有发售，但截至 2024 年上半年已售出 9,671 辆。至于 Niro ，起亚没有公布混合动力车型的电动车销量，但基本计算告诉我们，8,780 辆 Niro 电动车应该是这个数字。
与此同时，现代的 Ioniq 5 今年表现不俗。6 月份，这款热门掀背车创下了销售记录，共售出 3,755 辆。总体而言，这款车的销量比去年增长了 37%，共售出 18,728 辆，几乎超过了 EV9 和 EV6 的总和。Ioniq 6 的销量也比去年同期有所增长，共售出 6,912 辆。
然而，消息并不全是好消息。尽管在 2024 年上半年销量大幅上涨，但 Ioniq 6 在 6 月份略有下降，仅售出 914 辆。现代汽车的整体销量仅增长 2.2%，但起亚略有亏损，下降了 2.0%。此外，6 月份的销量收窄后，我们发现现代下降了 2.5%，起亚下降了 6.5%。有趣的是，如果没有强劲的电动汽车销售，这两个品牌的状况都会更糟。
CDK Global 遭受网络攻击可能是导致 6 月销售放缓的一个因素。6 月 19 日，CDK 为经销商提供的软件套件出现故障，服务和销售基本陷入停滞。6 月余下时间，该软件套件一直处于故障状态，直到现在才恢复运行，预计 7 月 4 日将全面恢复