通过使用磷酸铁锂 (LFP) 技术以及目前用于电动汽车的镍钴锰电池，雷诺将能够将电池生产成本降低约 20%。
法国制造商Ampere的电池部门将与LG Energy Solution和CATL合作生产磷酸铁锂电池。雷诺和 Alpine 的多款车型将使用更便宜的新型电池，这将满足雷诺 2030 年之前的所有电池需求。 CATL的磷酸铁锂电池将由匈牙利的一家工厂供应，而LG Energy Solution将在波兰的一家工厂生产磷酸铁锂电池。
LG 还将与 Ampere 合作开发新的电池到电池组技术，该技术将允许将更多电池集成到电池组中，从而进一步降低制造成本。
这家法国公司表示，磷酸铁锂电池非常适合紧凑型汽车，而且价格更便宜，但能源密集度较低。首批配备新型 LFP 电池的雷诺车型将于 2026 年上市。
Ampere 首席运营官 Josep Maria 表示：“在瞬息万变、竞争激烈的环境中，我们的电池战略证明了 Ampere 对一流合作伙伴的开放和横向方法的有效性，这确保了明智的资本配置、灵活性和快速实施。”雷卡森斯。
他表示，新计划符合 Ampere 的路线图，即在下一代汽车开始生产之前将成本削减 40%。