坦白说，美国的公共充电体验并不好。美国最大的快速充电网络之一Electrify America正在通过一项新的试点计划，瞄准这一主要症结。
周一，Electrify America 宣布了一项“减少拥堵试点”，旨在减少一些交通最繁忙地点的长队。解决办法是：一旦电动汽车司机的充电状态达到 85%，就将其赶出充电站。
根据该网络在线发布的试点计划，试点计划将于 7 月初在加州的 10 个 Electrify America 地点启动。由于该州的电动汽车普及率高于其他任何州，因此理所当然地，该州也是一些最拥挤的充电站所在地。
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一旦车辆的充电状态达到 80% 左右，电动汽车的充电速度就会大大减慢。这只是当前电池技术工作原理的一个基本事实。即使是充电速度最快的电动汽车，其充电速率(以千瓦为单位)也会随着电池组充满而下降。因此，如果想多充 15% 或 20% 的电量，可能会占用一个需求旺盛的停车位整整 30 分钟或一个小时。而其他人可以利用这段时间将电量从 10% 充到 80%，然后重新上路。