保时捷报告称，2024 年第二季度其全球汽车销量为 78,305 辆，同比下降近 10%。这是连续第四个季度出现负增长。
销量问题还涉及全电动保时捷 Taycan车型，该车型在第二季度销量同比下降 48% 至 4,602 辆。这是 Taycan 销量第二次下降一半，但我们也知道，该车型正在等待其新的2025 款车型，该车型将进行一系列明显的升级。
据《斯图加特日报》(通过Electrive)报道，保时捷正考虑将 Taycan 的生产限制为一个班次，以应对需求疲软。这一传言尚未得到官方证实，但德国媒体称这是一种“可能”的情况。
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我们推测这一切都取决于升级版保时捷 Taycan 的订单量，该款车型具有更高容量的电池和更长的续航里程、更快的加速和更快的直流充电等改进。
《斯图加特报》文章中最有趣的部分之一是，全球电动汽车市场的低迷对保时捷的影响比其他制造商略有滞后。
2024 年第二季度保时捷 BEV 销量(同比变化)：
Taycan：4,602 辆(下降 48%)，占比 5.9%，
其中美国市场售出 807 辆(下降 51%)