中国手机制造商小米推出了其首款汽车SU7 超级轿车的赛道版，其动力比保时捷 Taycan Turbo GT高出 434 马力。
该车型被命名为 SU7 Ultra，旨在挑战纽博格林北环赛道量产电动汽车的单圈记录，目标是打破 Taycan Turbo GT 的 7 分 5.55 秒的记录。
为此，SU7 的后轴配备了一对小米全新的“V8”电动机，每台电动机输出功率为 570 马力，扭矩为 468 磅英尺。前部是该公司更紧凑的“V6”装置的升级版，总输出功率为 1527 马力，比 Turbo GT 高出 434 马力。
小米声称，Ultra 将在 1.97 秒内实现 0-62 英里/小时的加速，在 15.07 秒内实现 0-186 英里/小时的加速，最高时速可达 217 英里/小时。
它还配备了升级版的 AP Racing 刹车和粘性倍耐力 P Zero 橡胶，使 62-0 英里/小时的制动距离为 25 米。
据说，类似旅行车的碳纤维车身套件可产生 2145 公斤的下压力，无疑会提高这款 1900 公斤轿车的转弯性能。
图中所示的原型车将于 10 月在纽伯格林赛道挑战非量产电动车记录(6 分 5.336 秒，由大众 ID R创造)。量产版 SU7 Ultra 将于明年挑战该记录。