上周，智能手机制造商转型为电动汽车制造商的小米展示了其 SU7 轿车的超快原型版，称为 SU7 Ultra。这款超级轿车拥有 1,548 马力，0-60 加速时间不到两秒，可与超级跑车相媲美，代表了小米首席执行官雷军在本土挑战传统汽车的目标。具体来说，就是纽伯格林北环赛道。
不过，看起来 SU7 Ultra 不会只是一次性的原型;小米表示，SU7 Ultra 的量产版本将很快在中国上市。
据CarNewsChina 报道，Jun 本周宣布，该车将于 2025 年上半年投入生产，但会进行一些改动以控制成本。全碳纤维车身已被放弃，但该车仍将保留 Ultra 的更新设计，包括大扰流板和宽腰部。
飞行汽车将于 2024 年推 出
其他配置，如三电机装置和赛车专用电池组，也将保留。该车将提供两种款式，普通版和赛道版。Jun 表示，这款车的价格将比标准版 SU7 贵一些，但仍在可承受范围内。
无论如何，这都令人印象深刻。在发布公告后的一周内，小米已经创造了一条切实可行的道路，将其光环汽车变成现实。相比之下，我们看到其他制造商过度承诺甚至取消了他们的 EV 跑车计划。
10 月，丰田发布了一款名为 FT-Se 的中置发动机(或者更确切地说是中置电机)汽车，但至少要到 2026 年才会投产。特斯拉在 2017 年展示了一款似乎已接近投产的 Roadster 后续车型，但现在是 2024 年，特斯拉商店里却没有 Roadster。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 甚至在任何客户能够在商店购买 Roadster 之前就将原型车送入太空。