为了获得超级充电站的使用权，汽车公司正在从 CCS 迁移到特斯拉的充电标准 NAC。
不过，许多充电站仍然仅支持 CCS。
一份报告表明，Lucid 将在过渡期间提供两个端口，而不是依赖适配器。
Lucid已经找到了解决生活中所有充电问题的方法：只需在汽车上安装两个充电端口。
据一位名叫 BLKMDL3 的 X 用户称，该公司即将推出的三排 Lucid Gravity 电动 SUV正是如此，他发布了在加利福尼亚州托伦斯 Lucid Studio 举行的一场私人活动的照片。照片显示，Lucid 的伪装版 Gravity EV 似乎有两个充电端口。Lucid 的这种独一无二的解决方案(假设能够投入生产)将允许驾驶员在几乎任何充电站充电，无论标准或电缆长度如何，并为接下来的驾驶做好准备。
这种受欢迎的设计不仅仅是为了解决放置问题。根据帖子，两个充电端口不仅仅是为了适应不同充电网络的不同电缆长度。这些端口实际上将适应不同的充电标准。
该帖称，Lucid 在活动中透露，Gravity 将有一个 CCS 端口和一个 NACS 端口，使其与几乎所有的充电网络兼容——无需适配器。
然而，Lucid 并未指定哪个端口将容纳哪个充电器。尽管似乎可以明显地假设驾驶员侧后端口将是 NACS 入口。该位置将与特斯拉现有的位置相匹配，并最大限度地提高与现有 V3 分配器的兼容性，而无需 Gravity 车主并排停车。
InsideEVs 联系了 Lucid 以确认这项技术是否可以应用于量产车辆，但在撰写本文时尚未收到回复。