过去几年，人们对电动汽车续航里程的担忧已大大减轻。几乎随处可见电动汽车充电站，供电动汽车司机和乘客使用。
如今，人们最关心的就是如何快速给电池充电。我们已经看到大量电池技术创新，它们都支持超快速充电，有些甚至只需不到 15 分钟。当然，一些全球最大的电池制造商推出了快速充电技术创新，这并不奇怪。
这正是全球两大电池制造商比亚迪和 CATL 正在经历的事情。
每家公司都宣布推出自己的新型快速充电电动汽车电池，只需 10 分钟即可充满电。虽然其他电池制造商提供类似的充电时间，但通常只能充电 80%。但比亚迪和 CATL 承诺在短短 10 分钟内从零充电到 100%，领先于竞争对手。
更具体地说，CATL 将在 2024 年底前生产支持 6C 的麒麟 2.0 电池。与此同时，比亚迪的 Blade 2.0 电池将随时亮相，该公司表示将在 2024 年下半年推出。
很酷，对吧?理论上确实如此。但在现实生活中，情况并非如此。
你看，所有这些超快速充电电池都有一个问题，而且是一个相当大的问题。它们需要超快速充电器，以分配超过 650 千瓦的电量，才能在声称的 10 分钟时间内完成充电。