尽管电动汽车销售总体呈放缓趋势，但涉及电动汽车的道路事故报告数量仍在持续增长。统计数据显示，与内燃机汽车相比，它们的维修费用几乎高出 20%。
Mitchell 报告称，2024 年第二季度，美国可维修纯电动汽车的平均索赔金额为 5,753 美元，加拿大为 6,534 美元。与此同时，配备 ICE 的车型的平均成本显着降低 - 美国为 4,806 美元，加拿大为 4,958 加元。
这意味着与同等尺寸的内燃机相比，发生碰撞损坏的电动汽车的维修费用在美国要高 20%，在加拿大要高 31%。据悉，特斯拉 Model 3 和 Model Y 是道路事故中涉及最多的车型——占所有事故的一半以上。
该研究还包括混合模型。有趣的是，轻度混合动力汽车在技术上与普通汽车相似，但维修成本相同，而更复杂的插电式混合动力汽车 (PHEV) 平均比柴油车型贵 12.5%。