其母公司上海汽车工业集团有限公司(SAIC)的一位官员证实， MG 将在未来 12 个月内开始 为电动汽车配备固态电池。
上汽集团乘用车业务执行副总裁于敬民在中国成都车展上透露，该公司研发的新型固态电池技术将与其他上汽品牌共享，并将很快在名爵车型上推出。
曾担任上汽大众合资公司销售和营销主管的余承东 不愿透露首款采用固态电池的名爵车型是谁，但表示计划于 2025 年第二季度亮相，并于今年晚些时候开始销售。
这一雄心勃勃的举措将名爵此前计划在其量产车型中引入固态电池的时间提前了 12 个多月。
这也使名爵在量产车型采用固态电池技术计划方面领先于大众等主流市场竞争对手。
MG 姊妹品牌IM Motor 已推出其新款 L6 轿车，该轿车搭载由上汽集团与中国电池专家江苏清陶联合开发的第一代固态电池。
据称，IM 的“Lightyear”电池的能量密度是其现有磷酸铁锂 (LFP) 电池的两倍多，达到每千克 368 瓦。该电池容量为 133kWh，在中国轻型汽车测试循环 (CLTC) 中为 L6 轿车提供了 673 英里的官方续航里程。
IM Motor 表示，Lightyear 电池还能通过高功率直流充电器在 12 分钟内为其最新车型提供长达 249 英里的续航里程。
目前，MG 首款固态电池的详细信息尚未披露，但有迹象表明它将具有与 IM Motor 使用的电池相同的 5% 液体质量比例，并采用 800V 电气架构运行。