梅赛德斯高性能汽车部门 AMG 的负责人 Michael Schiebe认为，人们选择高性能汽车不是因为发动机，而是因为技术。鉴于电动汽车拥有市场上最新、最先进的技术，人们也会选择电动汽车。
我的最后一辆梅赛德斯是 GLA 45 AMG，它有一个小型 2 升发动机，输出功率高达 370 马力，是一辆非常有趣的赛道车，当时是梅赛德斯制造的时速最快的 30 英里/小时的汽车。考虑到大多数高性能电动汽车的性能都比这款小型掀背车好很多，我明白迈克尔的意思。
然而，目前高性能汽车车主对电动汽车的一个问题是发动机噪音的损失(技术正在解决这个问题)。现在，虽然我不认为迈克尔在概念上错了，但问题在于变化，而人们真的不喜欢变化。
让我们来谈谈为什么性能驾驶员应该选择电动汽车。
为什么燃油汽车性能很差
多年来，我拥有过很多高性能汽车，还曾加入过一个跑车俱乐部，那里提供异国情调的汽车供人照看，我曾驾驶过许多异国情调的汽车。我从未拥有过异国情调的高性能汽车的原因之一是运营成本，以及由于维护和维修成本，我不敢让汽车进行测试。例如，我驾驶的法拉利车轮价值 10,000 美元，所以一次路缘事故就可能毁掉你整个月的驾驶体验。我的一个熟人买了一辆布加迪，他的引擎盖上有一个小石子，价值超过 21,000 美元，三个月后，他又可以驾驶他的汽车了，因为修复石子的专业店必须涂上 21 层油漆才能与汽车的其他部分相匹配。
高性能发动机的维护和维修成本很高。而且，考虑到您正在使用一台已经因为输出巨大功率而濒临故障的发动机，这些成本可能会高得惊人。