作为 2025 款车型更新的一部分，阿尔法·罗密欧对Tonale 进行了内饰改造。
此前，该公司的关键量产跨界车因在配置和做工上无法与沃尔沃 XC40和宝马 X1等竞争对手相媲美而受到批评。
Autocar 的道路测试指出“主要驾驶室的装饰线条在某些地方感觉相当粗糙且不稳定”，并且主要功能 - 包括通风口、信息娱乐屏幕、仪表罩和扶手箱 - 看起来“脆弱且固定不牢”。
自 2023 年初 Tonale 上市以来，英国仅售出约 2000 辆。尽管这使其成为阿尔法最畅销的车型，但在同一时期内，其销量仍比 XC40 少 46,000 辆。
阿尔法表示，作为回应，这款跨界车的主要更新是新的中控台，它比改款前的车型更时尚、更美观。Tonale 还用新的旋转选择器取代了更传统的驱动选择器。
阿尔法罗密欧表示，其他方面，备受批评的仪表盘已得到改进，时钟、燃油和电池表现在更易于读取。
作为更新的一部分，该品牌还放弃了售价 45,175 英镑的顶级 Tributo Italiano 车型，而只提供入门级 Sprint 和 Veloce。据该品牌称，这体现了“明确而强烈的以客户为导向的理念”。