迈凯伦W被揭晓，作为迈凯伦F1和P1的继任者，配备1258马力的混合动力系统和非常巧妙的空气动力学设计。
迈凯伦用了近20年的时间才推出继任者——迈凯伦F1传奇车型P1。P1是迈凯伦三款超级跑车之一，另外两款是法拉利LaFerrari和保时捷918，于2012年发布。但随着迈凯伦W1的问世，“终极”迈凯伦车型之间的时间差距已经缩小。
迈凯伦P1是迈凯伦的第一款混合动力汽车，W1也采用了同样的路线，但随着12年来发动机和电动机技术的进步，W1的性能和巧妙的技巧远超P1的想象。它需要与众不同，尤其是像Speedtail和Senna这样的迈凯伦已经提供了非常特别的东西。
W1的复杂(因为符合空气动力学)车身覆盖了新的Aerocell，这是一种全新的、受赛车运动启发的碳纤维车身，它带来了可变形的空气动力学设计，既能产生巨大的下压力，又能降低阻力，气流沿着汽车的中心流动，后部的主动长尾翼可延伸至300毫米，所有这些都保证了赛车模式下的赛道能力和舒适模式下的日常舒适性。
W1的ICE位来自一台新的Ricardo4.0升V8发动机，带有端口和直接燃油喷射和一对双涡管涡轮增压器，转速为9200rpm，可提供915bhp和664lb/ft的扭矩，配备轻量级功率密集型1.38kWh电池，为径向通量电动机供电，可提供342bhp和325lb/ft的扭矩，综合输出为1258bhp和988lb/ft的扭矩。
迈凯伦W1内饰所有动力加起来仅需2.7秒即可完成0-62英里/小时的加速，5.8秒即可完成0-124英里/小时的加速，最高时速可达217英里/小时，足以让Nardo的单圈速度比McLarenSenna快3.0秒。
巨大的动力意味着需要巨大的制动，W1gst前六活塞和后四活塞锻造单体卡钳涂有高摩擦陶瓷层，能够在短短29米内从62英里/小时的速度停下来，配备自适应阻尼的RaceActiveChassisControlIII等功能，使W1保持平稳和安全。
车内，舒适的座椅采用了Aerocell设计，并配有F1风格的踏板箱和方向盘，可根据驾驶员进行调节。
迈凯伦目前只生产399辆W1，每辆售价200万英镑，但如果你一直在攒钱购买一辆，而迈凯伦还没有给你打电话，那么你就太晚了——它们已经全部售出了。