经过10年研发百路驰推出全新KO3AT轮胎

导读 经过十年的发展,BFGoodrich向南非市场推出了全新的全地形T/AKO3轮胎,并邀请我们在马加利斯堡一些最艰难的赛道上对其进行测试。KO3想要寻...
2024-10-25 14:53:45

经过十年的发展,BFGoodrich向南非市场推出了全新的全地形T/AKO3轮胎,并邀请我们在马加利斯堡一些最艰难的赛道上对其进行测试。KO3

想要寻找新款或二手越野车吗?通过CARmag寻找。

BFGoodrich被誉为越野性能技术的里程碑,它来到西北省的狮子和野生动物园,展示了历时10年研发的KO3轮胎的技术实力,它是广受欢迎的KO2的继任者。在前代产品成功和强大性能的基础上,BFGoodrich补充说,新产品经过精心设计,可在各种地形上提供更好的性能。

BFGoodrich全球总经理HaroldPhillips表示:“自推出KO2轮胎以来的10年里,我们进行了大量比赛和研究,因此,我们花了十年时间收集数据、反馈、技术和经验来开发KO3。我们是我们自己的竞争对手,我们知道是时候将全地形轮胎提升到另一个层次了。消费者在工作和娱乐中会如何使用KO3,这令人兴奋不已。”

在演示改进和改进的演示中,该轮胎被解释为具有先进的胎面设计,在大多数越野路面上都具有优势。该轮胎系列在当地有超过47种尺寸可供选择,预计明年将推出更多尺寸。这家米其林旗下的轮胎制造商还补充说,将在2025年增加更多尺寸,并计划继续扩大OEM产品,直至今天,继续提供Ineos产品等车型。

还分享了许多其他技术信息,但到此时,我们大多数人已经准备好实际感受这些进步,这正是当天剩余时间的安排。一队四轮驱动的Hiluxes、Fortuners和D-Max车型驶上公园相对平坦的赛道。轮胎压力调整后,前面设置的几个障碍物正在等待展示其牵引力和耐用性。陡峭的斜坡、车轴扭曲和湿滑路段证明了演示中所展示的内容。

接下来的两个障碍需要更多的灵活性,观察员引导皮卡车队穿过岩石和坑洼的小路,这些小路似乎是专门为这次发射设置的。跳下车观看一位媒体同事处理这一路段,轮胎壁弯曲和在松散路面上的牵引力变得很普遍。行驶了相当长的里程,丰田Hilux和我们下面的KO3一次都没有失灵,我们通过的路线是他们所能达到的技术性和挑战性的。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!